IMOCA 60  

Price
Euro €450,000
Length
60' - 18.28m
Usage
Racing
Location
New Caledonia, South Pacific
Launch Year
2005
Hull Material
Carbon Fibre

Price
Euro €450,000   
Description: Imoca 60
Merci has had an incredible history with 3 attempts at the Vendee Globe. She is an ideal yacht for a first attempt at the Vendee Globe at low cost or could be a great racing yacht for any bold sailors who wants to go fast, win line honours and break records.

This boat has previously sailed under the names Galileo, Maisonneuve, Sensation Ocean, Foresight Natural, and FaceOcean / Merci.

Built and launched by Artech do Brasil in June 2005, named Galileo. This boat comes from the drawing board of highly successful boat designer Angelo Lavranos, known for the likes of Balanced Catamarans, IMOCA Yachts and many other successful designs.

Constructed from pre-preg / post-cured carbon / Nomex Core specifications, this is one of the strongest boats in the fleet. She has a canting keel with water ballast and twin rudders.

In February 2021, this boat was overhauled by the best New Zealand specialists. All the rudder bearings were replaced, the bowsprit fixed, the steering transmission system redone as well as the keel hydraulic hoses being replaced.

The previous mast (27m) was replaced in 2020 with a 29m Southern Spars mast. The boat has passed all the gauge tests in 2020 and has a large margin to optimise the 90° test.

Merci has an amazing setup with safety equipment and an impressive electronics suite. The wiring is particularly tidy. Some of her features include:

- Two NKE instrumentation

- Two Fleet broadband 250

- JRC Radar

- Running Expedition Chart plotter

- Two Power saver water maker

- Fisher Panda Generator 4kw

- Two liferafts VIKING

Merci also has TWO Watt & Sea hydro generators, which is the main source of re-generating the batteries (new Sep 2020). There are 8 lithium batteries installed July 2020, which are set up for the battery monitoring system to keep track of energy consumption and to power the OceanVolt electrical engine.

Merci is now ready to sail-away and is based in New Caledonia. She has also been registered for the Sydney Hobart 2021, and is ready to participate in IMOCA calendar events.

** Price Plus Taxes If Applicable

Merci est le bateau idéal pour une première tentative au Vendée Globe à petit budget. Il est également parfaitement adapté pour gagner les « honneurs de la ligne » de course plus classiques ou battre des records. Une vraie machine de course pour tous marins audacieux qui souhaitent aller vite.

Ce bateau est également connu sous les noms Galileo, Maisonneuve, Sensation Ocean, Foresight Natural, et FaceOcean / Merci.

Construit en pré-imprégné/post-cuisson/carbone/Nome x Core et lancé par Artech do Brasil en juin 2005, Merci est issu de la planche à dessin du célèbre architecte Néo Zélandais Angelo Lavranos. C'est l'un des bateaux les plus solides et plus préservé des Imoca actuels. Doté d'une quille pendulaire et de huit ballasts latéraux, Merci est un voilier extrêmement puissant et parfaitement équilibré grâce à ses deux gouvernails jumeaux.

En février 2021, ce bateau a fait l'objet d'une révision par les meilleurs spécialistes néo zélandais. Tous les roulements des safrans ont été refaits, la fixation du bout-dehors reprise, le système de transmission des barres refait a neuf ainsi que la tuyauterie de l'hydraulique de quille remplacée.

Le mât de 27mètres a été remplacé par un mât Southern Spars de 29 m en 2020. Malgré ce gain très important de puissance, il a passé tous les tests de jauge en 2020 et dispose d'une grande marge d'optimisation concernant le test de stabilité à 90°. Plusieurs dizaines de kilos peuvent être gagnés dans le lest pour augmenter encore et encore ses performances

Par ailleurs, Merci dispose une configuration électrique et électronique complète avec un câblage particulièrement soigné.
Certains de ses équipements incluent:
- Deux instrumentations NKE
- Deux Fleet Broadband 250 (haut débit)
- Radar JRC
- Traceur de cartes Expédition
- Deux dessalinisateurs
- Générateur Fisher Panda 4kw
- Deux radeaux de survies VIKING
- Sa liste d'équipements de sécurité est impressionnante.

Le bateau dispose également de deux génératrice Watt & Sea comme source principale de régénération des batteries (neufs septembre 2020) tandis que les 8 batteries au lithium installées en juillet 2020, sont optimisées pour le moteur à propulsion électrique OceanVolt.

Merci est désormais prêt à repartir pour de nouvelles aventures. Actuellement basé en Nouvelle-Calédonie, il est inscrit à la Rolex Sydney Hobart 2021. Merci est également prêt à rentrer en Europe afin de participer aux événements du calendrier IMOCA.

Region
South Pacific
Location
New Caledonia, South Pacific
Launch Year
2005
Designer
ANGELO LAVRANOS
Length
60' - 18.28m
Beam
5.25
Draft
4.5
Hull Material
Carbon Fibre
Engine
Oceanvolt Eletric
Number Engines
1
Engine Hours
~50 hrs

SELLER DETAILS
Broker / Dealer
36 Degrees Brokers
Telephone
Address
9 Westhaven Drive
City
Auckland
State
NORTH ISLAND
Country
New Zealand
Website


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